原始的人工潤滑為客車用戶帶來的困擾不言而喻，近些年來，集中潤滑系統的“定時定量、省工降費、安全高效環保、延長車輛壽命”等特點，為公交客運公司等對運營效率和成本有較高要求的企業帶來了極大的便利，也促進了其在國內商用車等領域的普及和推廣。

　　近日，在鄭州舉辦的第三屆機械潤滑暨設備健康管理產業鏈國際論壇的四個專業論壇之一——商用車潤滑暨設備健康管理學術論壇上，來自金龍客車的工程師張金陽表示，奧特集中潤滑系統優勢明顯，已成為金龍客車的標配。

金龍客車工程師張金陽

　　不止降本增效，集中潤滑優勢明顯

　　張金陽表示，在沒有使用集中潤滑系統之前，由于需要靠人工來加潤滑油，對勞動力成本、車輛性能都有不可控的壓力，而且制動方面的要求執行不到位，給用戶的后期維護和管理帶來不少困難。

　　隨著國家和企業對集中潤滑技術的推廣與重視，集中潤滑系統得到了廣泛的應用。以客車為例，使用集中潤滑系統之后最大的好處，就是節約了勞動力成本。同時，傳統手工潤滑造成大量潤滑油脂浪費，而集中潤滑系統能確保各潤滑點強制、定時、定量精確獲得結晶潤滑脂，潤滑效果有保證，減少潤滑脂達到70%以上。而且新技術的應用對材料成本降低也有明顯效果，還能延長零部件的壽命。

　　此外，科學的潤滑還可提高車輛轉向系統和制動系統的靈活性，減輕駕駛人員的操作強度，提升駕駛的舒適性和安全性。

　　技術領先帶來持續合作，奧特集中潤滑成金龍客車標配

　　張金陽告訴記者，在我國集中潤滑技術發展初期，由于核心技術的缺失，各企業產品質量良莠不齊，為用戶留下了國內集中潤滑產品質量和性能較差的印象。但隨著時間的發展和經驗的積累，以及不斷開展自主技術創新，國內集中潤滑品牌慢慢占據了市場的主流，奧特科技就是其中的佼佼者。

　　2008年12月16日，金龍客車和奧特科技正式簽訂了底盤集中潤滑系統的獨家供貨合同。今年，雙方的合作再上新臺階，奧特集中潤滑系統已經成為金龍客車的標配。

　　當問及為何如此“鐘情”奧特科技的產品時，張金陽說：“最初我們有比較多的潤滑產品供應商，后來金龍客車實行品質提升戰略，從源頭上管控零部件的質量，通過長期的觀察對比，發現奧特科技集中潤滑系統的穩定性、壽命、故障率及對各種環境的適應性，都優于之前所用的其他產品。”

　　“其實每一款產品的好壞與否，最終都是由終端客戶說了算，我們的許多客戶在使用之后對奧特產品的反饋都不錯。同時，奧特科技也一直致力于集中潤滑系統的創新與完善，這也是我們和奧特科技長久合作的重要原因。”張金陽強調。