連日來福州持續晴熱高溫,烈日炙烤下,路面不斷翻騰著熱浪。即便車廂內空調常開,公交一線的勞動者們仍要直面酷暑“烤”驗——發車前的戶外檢查、露天的維修作業、暴曬下的場站施工,每一處崗位都留下了公交人的汗水。
近日,記者走進福州公交集團一線,記錄下高溫下這群城市出行守護者的日常。
駕駛員韓誠:方向盤握得穩,乘客出行才安心
上午10點,127路公交首末站的地面被曬得發燙,踩上去鞋底微微發黏。95后駕駛員韓誠提前到崗,圍著公交車開始例行檢查。彎腰查輪胎氣壓、俯身看制動系統、伸手試空調出風口、核對消防器材有效期……十幾分鐘下來,深藍色工裝的后背已經出現了大片汗漬。
“夏天車子的電路、空調最容易出問題,高溫天車況變化更快,不能馬虎?!?/strong>2020年入職的韓誠,從業六年,安全行車始終是他的底線。
暑運期間路面溫度高,他開車時始終保持平穩控速,進站減速緩行;遇到行動不便的老人、牽著孩子的乘客,總會多等幾秒,確認乘客坐穩后再起步。每到一站車門打開,戶外熱浪瞬間涌進車廂,駕駛位第一個承受著冷熱交替的溫差,他總會順手調整出風口角度,讓剛上車的乘客能更快感受到涼意。
一趟運營結束,韓誠將車輛駛入首末站,規范停靠后起身下車,步行前往站務室進行短暫休整。聊起高溫天最難熬的時刻,他說,發車前檢查雖然熱,但咬咬牙就過去了,最難熬的是午后太陽直曬擋風玻璃,方向盤曬得直發燙,那才是真“烤”驗。“再熱也得穩住心態,車上乘客的安全容不得半點馬虎,不能因為天熱就心浮氣躁。”
崗位上盡責,崗位外暖心。2025年1月,他收班時撿到一部蘋果手機,第一時間上報車隊,很快聯系上失主完璧歸趙;同年12月,他行車途中偶遇一名走失的一年級男孩,停車安撫后聯動111路駕駛員陳宇峰,幫孩子平安回到父母身邊。兩件小事兩度登上《海峽都市報》,他卻看得很淡:“誰碰上都會這么做,開車久了,路上遇見的事就是分內事?!?/p>
檢驗員林宋梗:熱浪里把好車輛安全關
駕駛員負責開好車,維修檢驗員就得把好車輛的安全關。在后坂維修車間,空間不通風,加上車輛本身散熱,體感溫度比室外還高好幾度,空氣里混著機油味,一進去就有一股熱氣撲過來。檢驗員林宋梗正蹲在車底,檢查剛拆下來的車輛配件,安全帽帽檐下,汗水順著臉頰往下滴。
林宋梗同時負責后坂車間和寧家服務站的工作,平時管著鈑金、輪胎維修這些班組。工作中他很注意節省成本:維修換下來的配件,他都會一個個檢查,能修好繼續用的,絕不直接扔掉,經過翻新保養后讓配件二次使用,既減少了浪費,也控制了維修開支。
寧家服務站成立后,林宋梗開始專門做新能源電池的維修和質檢,慢慢練出了扎實的技術。從電池故障排查、報修處理,到建立維修工單、全流程質量檢驗,每一項業務他都很熟練,每份工單都認真核對信息,保證記錄清楚、流程規范。
夏天是新能源公交車故障的高發期,電池拆裝、檢修大多在露天場站進行。正午的時候,地表溫度接近50℃,裸露的電池外殼被曬得燙手,干活的時候既要保證拆裝準確,又要嚴格遵守絕緣操作規范,難度和風險都比平時大很多。
從電池拆解、絕緣檢測,到安裝配件、密封校驗,再到最后的安全復核,林宋梗全程盯著每一步工序,衣服濕了又干、干了又濕,始終保持專注,避免高溫作業出安全問題。
在質檢工作上,他實行全流程把關:維修前仔細查清楚故障位置,提前想到高溫可能帶來的安全隱患。維修時全程在旁邊盯著,及時糾正不規范的操作。維修后一項項核對電池運行參數、檢查設備性能,全面把控維修質量,守好工藝標準和安全生產這兩道關。
建設者陳韋捷:工地上磨出,場站改造的細活
鼓山公交總站的改造工地上,鋼筋、建材被烈日曬得發燙,福州城市客運場站運營有限公司建設管理部的陳韋捷,正沿著施工圍擋逐一核對管線排布,安全帽下的臉頰曬得通紅。
深耕基建崗位八年的陳韋捷,今年主動扛起了鼓山公交總站提升改造的重任。作為馬尾、長樂片區的核心公交樞紐,近年來這里線路不斷增加,原有調度用房、駕駛員休息區、人車通道等配套逐漸跟不上需求,升級改造迫在眉睫。而最大的難題,是施工不能影響正常運營——公交照常發車,乘客正常進出,任何一點疏漏都可能打亂整個樞紐的運轉節奏。
為了啃下這塊硬骨頭,陳韋捷選擇沉在現場找答案。開工前,他連續多日從早高峰守到晚高峰,記錄車流潮汐規律、乘客通行軌跡,逐一排查安全隱患、梳理運營痛點,再據此倒推施工方案,把每一道工序都調整到與運營節奏同頻,最大限度降低施工對市民出行的影響。
盛夏的工地酷暑難耐,陳韋捷卻每天扎在現場,從鋼筋綁扎到管線排布,再到裝飾收口,每一道工序都逐一核對、不留盲區。為了統籌土建、水電、裝飾等多班組錯峰交叉作業、搶抓工期,他主動放棄周末,加班值守在工地,隨時協調處置現場突發問題。一旦發現安全或質量隱患,他當場督促整改閉環,絕不放過任何一處漏洞。
“沒有苦工難出細活,工匠從細處見大,細節上沒有終點?!?/strong>這是陳韋捷常掛在嘴邊的話。工作之余,他還會反復梳理改造細節,不斷優化施工流程。從業八年來,他先后完成城錦路(螺洲)公交綜合車場、洪塘公交總站、公交仁德站等多個重點項目,用堅守與匠心,為城市公共交通的發展筑牢硬件基礎。
從駕駛室到維修臺,從運營一線到建設現場,高溫之下,福州公交的4300余名一線工作者們默默堅守在各自崗位,用汗水詮釋責任,用實干保障出行,成為炎炎夏日里榕城街頭一道溫暖而可靠的風景線。
據了解,高溫期間,福州公交集團將切實做好防暑降溫工作,督促各基層單位、車隊和工會驛站及“愛心茶攤”及時備置涼茶、綠豆湯、藿香正氣水(不含酒精)、風油精等防暑降溫用品,定期巡查室內空調、電風扇、燒水壺及室外遮陽棚、充電樁等設施設備,密切關注一線職工在崗工作情況和身心狀態,合理安排作業計劃,科普防暑降溫常識,確保一線職工平安度夏和公交運營安全。
(來源:海峽都市報)
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