為持續完善經開區南部公共交通體系，打通群眾出行 “最后一公里”，近日，揚州公交聯合揚子津街道辦事處合作共建，投用揚州首個街道級公交微樞紐，同步優化調整30路，進一步織密南部片區公交網絡，方便沿線居民通勤、辦事、就醫購物出行。

　　共建微樞紐，打造綠色便民換乘樣板

　　圍繞片區公交運行和居民換乘需求，該微樞紐不僅為30路公交提供了回轉場地，解決了以往缺少小型公交回轉空間的難題，滿足車輛停靠、調頭和短時駐場需求；同時也通過設置“公交+共享單車”一體化換乘區，打造“公交+慢行”接駁節點，居民下車后即可無縫銜接共享單車，靈活完成短途出行，進一步構建多層次綠色出行體系。

　　微樞紐投用后，依托街道屬地資源實行場地共建、運維共管，也為后續揚州街道級小型公交節點建設提供了可復制、可推廣的樣板。

　　優化調整30路，織密片區公交通勤出行網

　　依托街道級公交微樞紐的場站支撐和靈活調度條件，30路實現了更加高效便捷的優化調整。經過優化，30路將有效串聯揚子津街道片區與文昌閣、石塔寺、梅嶺、史公祠等主城核心區域，打通揚子津片區居民直達老城商圈、醫療機構、政務網點、文教片區的公交通道，保障沿線居民跨片區通勤、就醫、就學、消費等剛需出行。

　　此次調整還將30路服務延伸至鴻大路沿線，讓周邊居民乘坐公交更加便捷，進一步提升了揚子津南部片區的公交通達性和服務普惠性。同時，結合公交大數據平臺客流分析，重點時段仍將以30路專線方式運營原30路線路走向，實現主線與專線高效銜接，保障市民基礎出行需求。

　　下一步，揚州公交還將深化與屬地街道聯動，統籌推進公交微樞紐和小型接駁節點布局建設，精準滿足市民游客出行需求，全面提升公交服務效能，加快構建更加便民、集約、綠色的公共交通服務體系，為區域民生改善和城市品質提升提供有力支撐。

（來源：揚州公交營運服務部）