自2026年7月23日起，昆山公交在全市所有線路正式推行“全程響應式停靠”模式。至今已滿一月有余，這項出行新模式帶來了怎樣的變化？讓我們一起來看看昆山公交的運營成效！

　　01、什么是“全程響應式停靠”？

　　全程響應式停靠就是“有需求進站停靠，無需求緩行通過”。打破傳統“站站必停”的固定模式，車輛途經公交站點時，僅在“車內有乘客下車需求”或“站臺有乘客候車”時規范進站停靠；若無上下客需求，車輛將減速平穩通過站點，不再每站必停。

　　02、已有成效與評價反饋

　　單程運行時間對比：

　　在全面實施“全程響應式停靠”后，線路平均運速提升8%，平均單程運營時間縮短5-7分鐘。

　　車輛啟停頻次對比：

　　在全面實施“全程響應式停靠”后，線路車輛啟停次數明顯減少，運行平順度和出行效率雙雙提升。以118路為例，平均每趟運營減少啟停約10次，單日全線累計減少車輛啟停超620次。告別頻繁起步剎車，不僅公交跑起來更順暢，市民坐得也更穩、更舒適。

　　公交駕駛員陳師傅：“以往不管有沒有乘客上下車，每站都要進站停靠，一趟下來重復操作很多。推行響應式停靠之后，無需求的站點減速平穩通過即可，不用反復啟停，我們能把更多精力放在觀察路況、留意站臺乘客上，開車更專注，行車安全也更有保障。”

　　常坐市鎮線路的胡先生：“我每天跨鎮通勤，原本單程就要一個多小時。這一個月坐下來，明顯感覺路上少了很多不必要的停頓，全程順暢了不少，下班到家的時間比之前更早，體驗提升很明顯。”

　　03、新模式乘車答疑解惑

　　老年等不便按鈴乘客怎么辦？

　　不便按鈴的老年、殘障人士等乘客可在到站前提前口頭示意，駕駛員將根據乘客需求靠站。

　　站臺等車，沒有招手，會停嗎？

　　每到一站，駕駛員執行“逢站必觀察”原則：只要乘客站在站臺區域內明顯位置候車，無論是否招手，公交車都會進站停靠。若駕駛員視線范圍內未觀察到站臺內候車的乘客，車輛將按規范緩行通過。（溫馨提示：大家避免站在站臺后面或者樹下，以防駕駛員無法識別乘客候車）

　　新模式=按鈴就可以下車？

　　按鈴只表示“該站點有下車需求”，駕駛員只會在對應公交站點規范停靠，而不會隨意停車。

　　可以過早或進站了再按響鈴？

　　不建議過早或卡點按鈴！聽到下一站報站后，請及時按下車鈴，方便駕駛員預留充足時間減速、進站、平穩停靠。

　　04、未來展望

　　下一步，昆山公交將持續跟蹤各線路運營狀態，廣泛收集市民乘客的意見建議，不斷優化全程響應式停靠運營細節，以更靈活、更高效的運營方式，為廣大市民提供更高效、更舒心、更有溫度的公交出行服務。

（來源：昆山公交集團）