近年來，互聯(lián)網(wǎng)出行平臺順應(yīng)人民群眾多樣化出行需求，堅持與道路客運企業(yè)融合發(fā)展，將平臺的技術(shù)優(yōu)勢、客運企業(yè)的合規(guī)運力及安全管理能力結(jié)合起來，推動傳統(tǒng)道路客運加快轉(zhuǎn)型升級，更好滿足人民群眾美好出行需要。“站點巴士”是互聯(lián)網(wǎng)平臺企業(yè)與傳統(tǒng)道路客運企業(yè)結(jié)合的典型案例，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺的技術(shù)與流量優(yōu)勢，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動實現(xiàn)“車找人”的范式革新，助力傳統(tǒng)客運企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為乘客帶來“便捷、安全、高效”的城際出行服務(wù)新體驗。

　　一是緊密協(xié)作，線上線下優(yōu)勢互補。“站點巴士”深度融合了平臺企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢與傳統(tǒng)客運企業(yè)的線下運力，緊密協(xié)作實現(xiàn)線上線下優(yōu)勢互補。線上方面，平臺企業(yè)以自身線上技術(shù)優(yōu)勢、用戶流量優(yōu)勢和營銷能力為依托，建立線上管理系統(tǒng)，為客運企業(yè)提供軟件運營服務(wù)、線上流量服務(wù)以及從大數(shù)據(jù)出發(fā)的一整套線路運營解決方案。線下方面，依托傳統(tǒng)客企有效運力及本地化出行資源，實現(xiàn)傳統(tǒng)客運向定制客運的靈活轉(zhuǎn)變，有效增加了當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)客運流量。

　　二是精細運營，打造運輸服務(wù)品牌。平臺企業(yè)為傳統(tǒng)客運企業(yè)提供了線上流量扶持、營銷策略等多項系統(tǒng)能力，通過專項分析日常經(jīng)營和班次人流，幫助客企實現(xiàn)精細化運營；針對線路、班次、定價、站點設(shè)置合理性等形成專項建議，助力客企經(jīng)營提升；結(jié)合歷史出行需求預(yù)測未來趨勢，分線路輔助客企優(yōu)化定價方案，實現(xiàn)客企收益最大化；通過多渠道拉新、月卡套餐等措施，賦能客企精細化用戶運營。

　　三是以點帶面，帶來出行全新體驗。“站點巴士”在全國不同區(qū)域采用試點落地方式，通過優(yōu)化不同站點、不同線路，逐漸形成了以點帶面的效果。對于乘客而言，“站點巴士”平臺帶來了更加便捷、舒適的城際出行體驗，包括網(wǎng)上購票、就近乘車以及動態(tài)可視的行程服務(wù)等。從平臺數(shù)據(jù)看，“站點巴士”訂單量中27%的訂單是由新用戶完成的，充分說明了“站點巴士”在城際出行領(lǐng)域的市場需求和吸引力。

　　四是轉(zhuǎn)型發(fā)展，助力客企業(yè)務(wù)增長。通過開展“站點巴士”業(yè)務(wù)，合作的客運企業(yè)由過去的固定站點、固定線路等班線運營方式向“互聯(lián)網(wǎng)+客運”方式轉(zhuǎn)型發(fā)展，平臺企業(yè)以技術(shù)流量為支撐，通過數(shù)據(jù)賦能線路和運力，智能規(guī)劃產(chǎn)品的排班、站點及線路，不斷動態(tài)調(diào)整與優(yōu)化產(chǎn)品。通過“站點巴士”，很多傳統(tǒng)客運企業(yè)可以更加深入地洞察市場需求、優(yōu)化運力布局，不少運力資源得以盤活，整體運營效率進一步提升，業(yè)務(wù)規(guī)模實現(xiàn)顯著增長。

　　截至2026年7月底，“站點巴士”在139個城市落地，合作客運企業(yè)208家，開通線路1505條，接入客車5843輛，日發(fā)班次9280個，綜合實載率超40%，為乘客帶來便利實惠的同時，也為傳統(tǒng)客運企業(yè)帶來了新的增長點。